L'épreuve D de Français a une fausse réputation : celle d’être la plus facile de l'examen VTC. Le jour J, les candidats découvrent un exercice de compréhension de texte chronométré, des questions de vocabulaire précises et une pénalité sur les fautes d’orthographe. Parler français au quotidien ne remplace pas une préparation rigoureuse. Progressez sur les QCM Français VTC dès maintenant avec nos exercices interactifs gratuits.
Dernière mise à jour : 18/05/2026L'épreuve D évalue la capacité d'expression et de compréhension en langue française. Son format est unique dans le tronc commun : toutes les questions QCM et QRC s'appuient sur un même texte de 15 à 20 lignes, en lien avec le thème des transports. Elle dure 30 minutes et se compose de 7 questions à choix multiples (2 points chacune) et de 3 questions à réponses courtes (2 points chacune), pour un total de 20 points. La note éliminatoire est fixée à 6/20.
Son coefficient 2 est identique à l'épreuve B de Gestion. La règle sur l'orthographe : 1 point est retiré si le candidat commet plus de 5 fautes d'orthographe, la distingue des autres épreuves. Une règle rare dans les examens professionnels, qui reflète l'exigence de communication écrite du métier de chauffeur VTC : rédaction de devis, échanges avec des clients corporate, facturation, etc.
L'annale 2022 (session d'octobre) illustre bien le format : un texte extrait du Figaro sur la pratique du vélo en France, suivi de 7 QCM sur le vocabulaire et la compréhension du texte, puis 3 QRC demandant de reformuler ou d'expliquer des éléments précis. Le thème change d'une session à l'autre, mais la structure et les types de questions restent stables.
| Épreuve | Matière | Composition | Durée | Coefficient | Note éliminatoire |
| A | Réglementation T3P + VSS | 10 QCM + 5 QRC | 45 min | 3 | 6/20 |
| B | Gestion | 16 QCM + 2 QRC | 45 min | 2 | 6/20 |
| C | Sécurité routière | 20 QCM | 30 min | 3 | 6/20 |
| D | Français | 7 QCM + 3 QRC | 30 min | 2 | 6/20 |
| E | Anglais | 20 QCM | 30 min | 1 | 4/20 |
| F(V) | Développement commercial | 12 QCM + 4 QRC | 30 min | 3 | 6/20 |
| G(V) | Réglementation nationale VTC | 6 QCM + 2 QRC | 20 min | 3 | 6/20 |
Le programme couvre trois compétences évaluées à travers le texte support :
Préparer l'épreuve de Français avec des QCM VTC dédiés n'est pas une démarche réservée aux candidats non francophones. C'est une méthode efficace pour tous et pour des raisons très concrètes.
L'épreuve D n'évalue pas la langue française en général. Elle évalue la capacité à lire un texte dense en 30 minutes, à extraire les informations clés, à définir des mots précis et à rédiger des réponses courtes sans fautes. Ces quatre compétences sont indépendantes : la maîtrise de l’oral ne garantit pas celle de l’écrit. Un candidat non francophone parfaitement préparé peut surclasser un francophone qui n'a pas assez travaillé le format.
L'analyse des annales depuis 2019 montre que les QCM de l'épreuve D VTC testent systématiquement des mots de registre soutenu ou institutionnel, extraits directement du texte support. « Recensement », « mesure incitative », « indemnité », « adepte », « cadre » au sens sociologique, ces termes font partie du vocabulaire des textes sur les transports, la mobilité ou la politique publique. Ce sont précisément les mots que l'on utilise peu à l'oral et que l'on risque de mal interpréter sous la pression du chronomètre.
| Mot testé (annale 2022) | Définition correcte | Piège fréquent |
| Recensement | Dénombrement détaillé d'une population | Confondu avec « enquête » ou « traitement de statistiques » |
| Mesure incitative | Mesure qui encourage sans obliger | Confondu avec « mesure obligatoire » |
| Indemnité | Remboursement de frais ou compensation | Confondu avec « taxe » ou « récompense » |
| Cadre (sens sociologique) | Statut socio-professionnel | Confondu avec « grille de rémunération » |
| INSEE | Institut national de statistiques et des études économiques | Confondu avec une agence ou un organisme européen |
La règle des 5 fautes d'orthographe tolérées dans les QRC est une contrainte unique à l’épreuve D. Sans entraînement aux QRC chronométrées, beaucoup de candidats rédigent vite, sans relire, et franchissent ce seuil sur des erreurs évitables. S'entraîner à rédiger des réponses courtes en conditions réelles permet d'intégrer ce réflexe de relecture en quelques semaines.
Chez Objectif TAXI-VTC, notre conseil est d'abord méthodologique : lire le texte intégralement avant de répondre aux questions. C'est une évidence sur le papier, et une erreur fréquente en salle d'examen VTC, où la tentation de répondre question par question en cherchant les réponses dans le texte fait perdre du temps et génère des erreurs de compréhension. Une lecture globale préalable ancre la structure du texte et permet de répondre aux QCM de compréhension bien plus rapidement.
Les 3 questions à réponses courtes comptent pour 6 points sur 20. Elles demandent de reformuler une information du texte, d'expliquer le sens d'une expression ou d'identifier le profil décrit dans le texte. Ce sont des exercices de rédaction brève, différents des QCM, qui s'entraînent spécifiquement.
Les annales examens VTC disponibles (2019 à 2022) montrent que les QRC demandent systématiquement de répondre à partir du texte, pas de connaissances extérieures. La méthode la plus efficace consiste à s'entraîner à rédiger des réponses de 2 à 3 lignes maximum, en reprenant les éléments du texte reformulés avec ses propres mots.
La pénalité orthographique ne concerne que les QRC. Sur les QCM, la réponse est cochée. En revanche, sur les 3 QRC, le correcteur CMA compte les fautes sur l'ensemble des réponses. 5 fautes ou moins : pas de pénalité. 6 fautes ou plus : 1 point retiré. Une relecture systématique des QRC avant de passer à la suite est une habitude qui s'acquiert au fil des entraînements.
Les textes supports de l'épreuve D sont des articles de presse ou des extraits de rapports en lien avec les transports, la mobilité, les infrastructures ou les comportements de déplacement. L'annale 2022 utilise un article du Figaro sur le plan vélo. Ce type de texte emploie un vocabulaire journalistique et institutionnel que la lecture régulière de la presse d'actualité permet d'assimiler naturellement.
Ce que nous observons chez nos apprenants, c'est que ceux qui lisent régulièrement des articles sur la mobilité et les transports abordent l'épreuve D VTC avec une aisance que les autres n'ont pas.
L'analyse des annales officielles de 2019 à 2022 permet d'identifier les grandes familles de questions qui structurent l'épreuve D à chaque session.
Ce sont les plus nombreuses dans les QCM. Elles portent sur un mot extrait du texte support et proposent 3 ou 4 définitions candidates. Le mot est toujours en contexte dans le texte, ce qui aide à orienter la réponse, mais les propositions sont proches et testent la précision lexicale. L'annale 2022 illustre parfaitement ce format avec « recensement », « indemnité », « mesure incitative » ou encore le sens sociologique du mot « cadre ».
Elles testent la capacité à extraire des données précises du texte. Dans l'annale 2022, la question « Combien de Français utilisent le vélo au quotidien ? » renvoie à une statistique mentionnée dans le texte (2 % à l'enfourcher chaque jour). Ces questions sont rapides à répondre si le candidat a été attentif lors de la lecture du texte.
Elles portent sur des organismes, des sigles ou des institutions cités dans le texte. Dans l'annale 2022, « Qu'est-ce que l'INSEE ? » est une question directe, avec des propositions qui testent si le candidat sait distinguer un institut statistique d'une agence de publicité ou d'un organe européen.
La connaissance de l'INSEE, de la CRDS, ou d'autres acronymes courants du secteur public est utile même si ces organismes ne font pas partie du programme de l'épreuve A VTC.
Elles demandent d'identifier la position générale du texte, son argument principal ou les priorités citées par les sondés ou les auteurs. Dans l'annale 2022, « Quels éléments les sondés jugent prioritaires dans le plan vélo ? » est une question à réponses multiples, où deux ou trois bonnes réponses sont attendues. Ces questions démontrent l’importance de la lecture globale préalable.
Les trois QRC demandent soit d'expliquer le sens d'une expression idiomatique (« remporter la palme »), soit de résumer un argument du texte, soit d'identifier un profil décrit. Ces réponses doivent être rédigées avec ses propres mots, sans recopier le texte à l'identique.
L'épreuve D est la plus sous-estimée du tronc commun VTC. Son coefficient 2 et son image « épreuve facile » poussent beaucoup de candidats à la négliger et à découvrir le jour J un exercice de compréhension chronométré avec une pénalité orthographique qu'ils n'avaient pas anticipée.
La structure de l'épreuve ne change pas d'une session à l’autre. Les thèmes des textes changent, mais les types de questions restent identiques depuis 2019. Un candidat qui a travaillé les annales disponibles en ligne, entraîné ses QRC avec une attention particulière à l'orthographe, et pris l'habitude de lire le texte en entier avant de répondre dispose d'atouts solides.
La préparation en ligne avec Objectif TAXI-VTC intègre ce format dans les examens blancs pour ne rien laisser au hasard le jour de l'examen.