QCM Règlementation nationale spécifique VTC 2026

QCM Réglementation nationale VTC – Série n°1

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QCM Réglementation nationale VTC – Série n°2

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À propos des QCM Réglementation nationale pour l'examen VTC

L'épreuve G(V) est la dernière épreuve spécifique de l'examen VTC et porte sur la réglementation nationale spécifique de l'activité de voiture de transport avec chauffeur. Elle dure 20 minutes et se compose de 6 questions à choix multiples (2 points chacune) et de 2 questions à réponses courtes (4 points chacune), pour un total de 20 points. La note éliminatoire est fixée à 6/20.

Son coefficient 3 en fait l'égale de l'épreuve F(V) en termes de poids sur la moyenne pondérée finale et son format ultra-condensé la rend particulièrement exigeante. Avec seulement 8 questions, chaque point perdu représente 5 % de la note. Les 2 QRC valent 4 points chacune, soit 40 % de la note à elles seules. Une mauvaise préparation peut faire perdre jusqu'à 8 points au candidat.

Le programme s'appuie sur le référentiel officiel de l'arrêté du 6 avril 2017. Il couvre quatre grands domaines spécifiques à l'activité VTC :

• Les conditions d'accès et d'exercice de la profession : carte professionnelle, REVTC, honorabilité, capacité financière
• Les règles d'exploitation du véhicule VTC : caractéristiques techniques, ancienneté, macaron, signalétique
• L'obligation de réservation préalable et l'interdiction de la maraude : définition, sanctions, cas particuliers
• Les obligations du conducteur en cours et en fin de course : retour à la base, stationnement, usage privé du véhicule

Comparatif des épreuves de l'examen VTC

Avantages des QCM Réglementation nationale VTC

Préparer l’épreuve G(V) avec des QCM dédiés, c'est apprendre à distinguer des règles précises que la pratique quotidienne du métier ne grave pas dans la mémoire avec la même exactitude que l'examen l'exige.

La réglementation VTC ne se mémorise pas par la pratique

Un chauffeur VTC expérimenté sait qu'il ne peut pas prendre un client dans la rue. Mais sait-il que c'est un délit puni d'une peine de prison et d'une amende pouvant aller jusqu'à 15 000 € ? Sait-il que la durée maximale de stationnement à un aéroport ou une gare avant la prise en charge est de 30 minutes ? Que le macaron EVTC doit être apposé même sur un véhicule à lunette arrière surteintée ?

Ces détails réglementaires précis ne s'acquièrent pas en roulant, ils s'apprennent en révisant les textes et en s'entraînant sur des QCM VTC qui testent exactement ces formulations.

Les QCM révèlent les confusions sur les règles techniques

L'analyse des annales d’examens VTC de 2019 à 2022 montre que les questions jouent sur des valeurs et des distinctions précises que les candidats confondent régulièrement. Une préparation sur QCM permet de les distinguer avant l'examen.

Règles techniques VTC fréquemment confondues à l'épreuve G(V)

Les QRC à 4 points imposent des réponses structurées et complètes

Les 2 QRC de l’épreuve G(V) ont la notation la plus élevée de l’examen VTC, 4 points chacune. Elles demandent une réponse sous forme de liste structurée et complète.

Pour cette question par exemple : « Citez 4 situations entraînant une mise à jour du REVTC » les examinateurs attendent exactement 4 éléments précis. Sans entraînement sur les QRC spécifiques, un candidat qui connaît le fond peut perdre 2 ou 3 points sur une réponse incomplète.

Conseils pour réussir l'épreuve G(V)

Mémoriser les valeurs chiffrées réglementaires en priorité

Chez Objectif TAXI-VTC, notre analyse des annales G(V) démontre que les questions qui font perdre le plus de points ne portent pas sur des principes généraux, mais sur des valeurs précises. Dimensions du véhicule, durée de stationnement, montant de la capacité financière et durée maximale de circulation du véhicule, ces chiffres reviennent dans chaque session depuis 2019 et se confondent facilement sous pression.

La mémorisation ciblée de ces valeurs, à partir des QCM en conditions réelles, est la première action à mener dans la préparation de l’épreuve G(V).

Préparer les 4 QRC récurrentes des annales par cœur

Les 2 QRC de G(V) suivent des thèmes très stables depuis 2019. Ce que nous observons chez nos apprenants, c'est que les candidats qui ont préparé des réponses structurées et complètes sur ces quatre thèmes précis récupèrent systématiquement les 8 points des questions à réponses courtes :

• Les 4 éléments de la vignette REVTC : numéro d'inscription de l'exploitant, numéro d'immatriculation du véhicule, code-barres bidimensionnel (QR code), numéro de référence de la vignette
• Les 4 situations de mise à jour du registre REVTC : remplacement d'un véhicule, nouveau conducteur, nouvel assureur, changement de dirigeant ou d'adresse sociale
• La conduite à tenir en fin de course après le départ du client : retourner à la base ou se garer hors de la voie publique
• La conduite à tenir lors d'un usage privé du véhicule VTC : retirer ou occulter la signalétique VTC (macaron)

Ne pas confondre G(V) et épreuve A de Réglementation T3P

L'épreuve A du tronc commun couvre la réglementation commune à tous les T3P et concerne tous les candidats, taxi et VTC confondus. L'épreuve G(V) couvre uniquement ce qui est spécifique à l'activité VTC. Cette distinction est importante pour ne pas réviser les deux épreuves avec les mêmes supports et éviter les confusions de référentiel le jour de l’examen.

Maîtriser la règle de la réservation préalable dans toutes ses déclinaisons

L'interdiction de la maraude est le principe central de la réglementation VTC. Les annales montrent que les examinateurs testent non pas le principe, mais ses déclinaisons précises : la prise en charge sans réservation est-elle autorisée si elle est consécutive à la dépose du client précédent au même endroit ? (Non, c'est un délit dans tous les cas.) Un chauffeur peut-il rouler lentement dans une zone commerciale à la recherche de clients ? (Non, c'est de la maraude électronique.) Le ticket de réservation doit-il être établi sur support papier ? (Non, le support électronique est suffisant.) Chaque déclinaison de ce principe a été testée dans les annales de 2019 à 2022.

Types de questions courantes dans les QCM Réglementation nationale VTC

L'analyse des annales officielles G(V) de 2019 à 2022 permet d'identifier les grandes familles de questions qui structurent cette épreuve à chaque session.

Questions sur l'interdiction de la maraude et la réservation préalable

Ce thème est présent dans 100% des sessions analysées. Les questions testent la définition de la maraude (prise en charge d'un client sur voie publique sans réservation préalable), sa qualification juridique (délit puni d'une peine de prison et d'une amende jusqu'à 15 000 €), et les cas particuliers qui pourraient sembler légitimes mais qui restent interdits : dépose immédiate suivie d'une reprise sur le même lieu, maraude lente en zone commerciale, prise en charge d'un client qui héle le véhicule en l'absence de taxis. La question est présente dans les annales récentes avec des formulations proches.

Questions sur le registre des exploitants VTC (REVTC)

Elles couvrent le rôle du portail REVTC (créer ou mettre à jour un dossier d'exploitant et non obtenir la carte professionnelle, ni mettre en relation avec des clients), ce que donne lieu l'inscription (une attestation d'inscription et non un diplôme, ni une publication au bulletin officiel), et les situations entraînant une mise à jour obligatoire du registre.

Ces questions figurent dans les annales de ces dernière années. La QRC « Citez 4 situations entraînant une mise à jour du REVTC » est présente en 2022 avec un barème de 4 points.

Questions sur les caractéristiques techniques du véhicule VTC

Elles testent les dimensions minimales (4,5 m × 1,7 m pour un véhicule thermique), l'ancienneté maximale (mis en circulation depuis moins de 7 ans pour un thermique, aucune contrainte pour électrique, hybride ou collection), la puissance minimale, et les exceptions pour les véhicules électriques. La question sur l'ancienneté d'un véhicule acheté en 2012 figure dans l'annale 2022, la réponse dépend directement de la date d'examen et force le candidat à calculer, pas seulement à mémoriser.

Questions sur la signalétique VTC (macaron)

Elles portent sur la reconnaissance du VTC (macaron à l'avant du véhicule et non à l'arrière, ni par la couleur noire), le contenu de la vignette définitive (4 éléments : numéro d'inscription, numéro d'immatriculation, QR code, numéro de référence de la vignette), et l'obligation d'apposer le macaron même sur un véhicule à lunette arrière surteintée. La question sur le macaron revient dans les annales de 2019 à 2021.

Questions sur les obligations en cours et en fin de course

Elles couvrent la durée maximale de stationnement avant prise en charge en gare ou aéroport (30 minutes), la conduite à tenir à la fin d'une course après le départ du client (retourner à la base ou se garer hors de la voie publique et non chercher de nouveaux clients), la conduite à tenir en cas d'usage privé du véhicule (retirer ou cacher la signalétique VTC), et les obligations contractuelles avec le client (contrat pouvant être sur support papier ou électronique). Ces questions sont présentes dans toutes les sessions d'annales analysées.

Questions sur la capacité financière et les conditions d'inscription

Elles testent le montant de la capacité financière exigée par véhicule exploité (1 500 €), les documents justificatifs (facture ou certificat de cession pour propriété, contrat de location pour LLD, attestation d'établissement financier agréé), et les sanctions encourues pour exploitation sans inscription au REVTC (un an d'emprisonnement et 15 000 € d'amende). Ces valeurs précises sont testées dans les annales 2019 et 2022.

Les QCM Réglementation nationale VTC, en résumé

L'épreuve G(V) est la dernière épreuve de l'examen VTC et, paradoxalement, l'une des plus exigeantes par sa densité. 20 minutes, 8 questions, un coefficient 3, et des QRC à 4 points qui ne pardonnent pas les réponses incomplètes.

Son programme est délimité : quatre grands domaines réglementaires spécifiques au VTC et ses thèmes sont stables depuis 2019. Les annales confirment que les mêmes questions reviennent session après session

Un candidat qui a préparé méthodiquement ces points avec des QCM VTC en ligne aborde l’épreuve G(V) avec la certitude de sécuriser ses points. La préparation en ligne avec Objectif TAXI-VTC couvre ce programme en profondeur, avec des QCM corrigés et des examens blancs calés sur le format réel de l'épreuve.